城市路外立體車庫規(guī)劃設(shè)計的關(guān)鍵是確定容量和選點位置。影響選址的因素有定量和定性因素，如停車發(fā)生源的規(guī)模及分布決定停車場建設(shè)的規(guī)模和位置，是影響選址的定量因素，布局規(guī)劃時應(yīng)該采用定性和定量相結(jié)合的方法。

在停車場選址時，一般應(yīng)該在城市道路系統(tǒng)的出入口、港站主樞紐或者吸引大量人流的大型文化、體育和娛樂設(shè)施場所等修建公共停車場；另外還需要滿足大型公配建不足或者中小型公建產(chǎn)生的停車需求建立機械式立體車庫。前者位置可以直接確定，而后者只已知停車場的服務(wù)區(qū)域，需要經(jīng)過決策分析才能確定其具體位置。

路外立體車庫的布局規(guī)劃方法：定性方面，說明路外公共停車場規(guī)劃布局的原則；定量方面，在目前已有的公共停車場規(guī)劃布局模型的基礎(chǔ)上，提出更大限度滿足停車需求、滿足總步行距離更短和步行距離小于300m的規(guī)劃布局模型。并對路外停車場的建造形式和出入口的設(shè)置方法進行分析。

路外立體車庫的布局原則和選址模型將從宏觀上對區(qū)域停車場的位置選擇和泊位供給提供依據(jù)，而立體車庫場地建造形式的選擇和停車場出入口的設(shè)置將從微觀角度為區(qū)域停車場的規(guī)劃及選址提供依據(jù)。